Le 12 octobre 2026
Branco, YU1FW, est actuellement actif depuis Banjul, en Gambie, sous l’indicatif C57DX. Jusqu’à présent, il a été actif en CW et en FT8. Vous trouverez ci-dessous un enregistrement audio réalisé par DX-WORLD. D’autres informations suivront. Consultez également sa page QRZ pour obtenir davantage de détails.
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Le 12 octobre 2026
Étant donné que nos spécialistes des opérations par satellite n’ont finalement pas pu rejoindre l’équipe, pour diverses raisons, nous avons décidé qu’il serait plus judicieux de transformer la station destinée aux opérations satellites VHF/UHF en une station supplémentaire consacrée entièrement aux bandes HF.
Nous disposerons donc de six stations entièrement dédiées aux bandes HF, couvrant les bandes de 6 à 160 mètres, tandis qu’une station sera utilisée sur 1,2 GHz pour les communications Terre-Lune-Terre (EME). Les fréquences de 1,2 GHz seront prochainement ajoutées à notre plan de bandes.
N6ACL, Annie, et VK6DX, Zeljko, rejoignent l’équipe et contribueront à maintenir simultanément en activité les sept stations de XU7X.
À noter également que l’adresse du site Internet a changé. La nouvelle adresse est : https://xu7cambdx-8jdsr6a4.manus.space/
À la suite du départ de Dave, WD5COV, à qui nous adressons nos meilleurs vœux de réussite pour son activité sur l’île Peter Ier, l’équipe de direction de XU7X s’est réunie et a approuvé deux décisions stratégiques.
Ces ajustements permettront d’accroître l’impact global de l’expédition DX, mais nécessiteront également une planification minutieuse afin de garantir un déroulement sans faille.
Nous sommes donc heureux d’accueillir dans l’équipe EI8JB – Charlie, KN4EEI – Mike et NZ6Q – John.
Notre équipe compte désormais 22 opérateurs, représentant neuf Brésiliens, neuf Américains, un Équatorien, un Irlandais, un Bosniaque et un Japonais.
Afin d’accueillir confortablement cette équipe élargie, nous porterons notre dispositif à sept stations actives, maximisant ainsi les possibilités de contact pour tous les radioamateurs du monde entier qui recherchent XU7X sur différentes bandes et différents modes.
Vingt opérateurs internationaux prêts à offrir une activité radioamateur exceptionnelle depuis l’une des plus belles destinations tropicales d’Asie du Sud-Est : l’île de Koh Rong, au Cambodge.
La communauté radioamateur est invitée à participer à l’une des expéditions DX les plus attendues de 2027 : XU7X Cambodge.
L’expédition se déroulera du 13 au 23 novembre 2027 depuis l’île préservée de Koh Rong, au large des côtes cambodgiennes.
Cette expédition majeure réunira 20 opérateurs originaires du Brésil, des États-Unis, de l’Équateur, de Bosnie-Herzégovine et du Japon. Ils assureront une activité radioamateur continue, 24 heures sur 24, avec six stations fonctionnant simultanément.
Cette équipe internationale activera une entité IOTA très recherchée (AS-133), ainsi qu’une référence WWFF (XU-0008), offrant aux radioamateurs du monde entier des possibilités exceptionnelles de réaliser des contacts rares avec le Cambodge sur certaines bandes et certains modes.
Située sur l’île de Koh Rong, une destination tropicale préservée réputée pour ses eaux cristallines et ses plages de sable blanc, l’expédition bénéficiera de conditions de propagation favorables afin de maximiser le nombre de QSOs.
Le fonctionnement continu, 24 heures sur 24, et l’utilisation simultanée de plusieurs stations permettront de couvrir les radioamateurs du monde entier, quels que soient leurs fuseaux horaires.
Indicatif : XU7X
Dates : du 13 au 23 novembre 2027
Lieu : île de Koh Rong, Cambodge
Opérateurs : 20 radioamateurs internationaux
Stations simultanées : 6
Locator de grille : OK10pq
Référence IOTA : AS-133
Référence WWFF : XU-0008
QSL manager : Tim – M0URX (via OQRS)
Suivez l’expédition XU7X. Les radioamateurs du monde entier sont invités à consulter régulièrement le site Internet de l’expédition pour obtenir tous les détails opérationnels, notamment les horaires de fréquences, la répartition des bandes et les modes utilisés.
Les demandes de cartes QSL seront gérées par M0URX au moyen du système de demande de cartes QSL en ligne (OQRS), afin d’assurer une confirmation efficace et fiable des contacts.
Pour plus d’informations, consultez le site : xu7x.net.
Il s’agit d’une occasion rare de contacter une entité DX majeure grâce à une importante équipe d’opérateurs. Notez dès maintenant les dates de novembre 2027 dans votre agenda et préparez-vous à vivre une aventure radio inoubliable !
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Le 12 octobre 2026
Le moment qu’aucune équipe DX ne souhaite jamais affronter est arrivé : nous avons commencé à démonter notre matériel ! Mais attendez, ce n’est pas encore terminé ! Nous continuerons jusqu’à la tombée de la nuit avec deux antennes toujours en service : l’une consacrée à la bande des 80 mètres et l’autre couvrant les bandes des 30 et 60 mètres. Autrement dit, tant qu’un fil reste en l’air et qu’un peu de radiofréquence circule, nous ne baissons pas les bras !
Comme toujours, tout démonter apporte une pointe de tristesse. Après avoir passé plusieurs jours avec vous tous, de l’autre côté de la radio, à échanger des appels, à participer aux pile-ups, à patienter interminablement et à rechercher ce QSO tant attendu, le moment arrive où il faut commencer à tout ranger dans des cartons et réaliser que cette aventure touche à sa fin.
Un immense merci à vous tous qui nous avez appelés, recherchés sur les bandes et suivis avec autant d’enthousiasme. Et bien sûr, merci à toute l’équipe, qui s’est relayée aux stations dans la bonne humeur, en essayant toujours de donner le meilleur d’elle-même et, surtout, de faire en sorte que la radio reste un plaisir pour tout le monde !
Bien entendu, il y a eu des moments épiques, beaucoup de rires et quelques surprises techniques en cours de route. Après tout, quelle expédition serait complète sans quelques bonnes vieilles galères électriques ?
Comme vous pouvez le voir sur la photo, nous avons réussi à utiliser davantage de fusibles que de bouteilles d’eau !
Les problèmes électriques ont tout fait pour nous mettre des bâtons dans les roues, mais c’est une histoire pour une autre fois… Elle mériterait peut-être même un article à part entière, de préférence rédigé une fois que nous aurons cessé de traquer les courts-circuits et enfin retrouvé tous les tournevis !
Pour le moment, pas de drame ni de bilan final tout de suite : nous profitons pleinement de nos dernières heures en République démocratique du Congo, avec les antennes toujours dressées, les radios allumées et encore beaucoup d’enthousiasme pour vous offrir quelques derniers QSOs avant le silence final.
Car, au bout du compte, c’est ce qui rend ces aventures si particulières : les contacts, bien sûr, mais surtout les personnes, la passion partagée et les souvenirs qui restent longtemps après que les antennes ont été démontées.
Restez à l’écoute : tant que les antennes tiennent bon et que les fusibles coopèrent, nous sommes toujours là ! 73 à tous et un grand merci du fond du cœur d’avoir partagé cette aventure avec nous !
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Le 12 octobre 2026
Salutations depuis Dolphin View Beach !
L’équipe H49A travaille dur et, au cours de nos 48 premières heures d’activité, nous avons déjà dépassé les 10 000 QSOs !
Il nous reste encore quelques petits réglages d’antennes à effectuer. Comme nos antennes sont installées directement sur la côte, nous devons vérifier les haubans toutes les quelques heures afin de nous assurer que tout reste bien en place.
Samedi dernier, nous avons acheté un groupe électrogène. Nous disposons donc maintenant de deux groupes électrogènes.
Nous faisons de notre mieux pour être QRV sur les modes de transmission destinés aux opérateurs humains aussi souvent que possible. Hier soir, nous avons eu de magnifiques pile-ups en direction de l’Europe, aussi bien en CW qu’en SSB. Ce matin, nous étions actifs sur la bande des 60 mètres.
Diffusion en direct : certains QSOs peuvent ne pas apparaître immédiatement sur le flux en direct de Club Log, mais tous les journaux de trafic sont de nouveau téléversés toutes les 24 heures. Merci de patienter !
Le temps est chaud et humide, exactement comme nous nous y attendions.
L’équipe est de très bonne humeur, tout le monde va bien et nous profitons pleinement des pile-ups !
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Le 10 octobre 2026
Ryan AG4ZP annonce qu’il sera actif depuis les Samoa américaines et les Samoa aux dates suivantes :
Ryan a déjà été actif depuis plusieurs entités du Pacifique, notamment E5 et KH0. La photo montre son activité sous l’indicatif E51RWK en avril de cette année.
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Le 10 octobre 2026
Je serai de nouveau actif depuis Port-Vila, au Vanuatu, sous l’indicatifYJ1JXZ, du 11 au 16 octobre 2026.
Je serai actif sur les bandes de 80 à 6 mètres. En semaine, je serai actif après 17 h, heure locale du Vanuatu, et toute la journée pendant le week-end de mon séjour. Cartes QSL via LoTW.
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Le 10 octobre 2026
L’équipe H49A est arrivée à son QTH (lieu d’émission) au Dolphin View Resort en fin d’après-midi le 10 octobre (heure locale). Après plus de 44 heures de voyage, ses membres ont décidé d’en rester là pour la journée et de profiter d’un repos bien mérité.
« Aujourd’hui, nous avons installé une partie du système d’antennes. Les antennes restantes devraient être mises en place demain (le 11). Nous disposions aujourd’hui de deux stations opérationnelles (QRV) et, à partir de demain, les trois stations seront pleinement opérationnelles. Nous avons également réussi à nous procurer un générateur à Honiara, ce qui nous en fait désormais deux au total. Cela nous offre davantage de flexibilité et une meilleure alimentation électrique de secours.
Nous avons également décidé de participer au concours Oceania DX CW. Les piles d’appels sont énormes, mais nous faisons de notre mieux pour contacter le plus grand nombre possible de stations ! »
Restez à l’écoute pour découvrir les prochaines mises à jour.
Après de nombreux vols et de longues heures de voyage, la station H49A a commencé à émettre aujourd’hui à 00 h 30 UTC. Les opérateurs ont commencé sur 20 mètres en CW, puis sont passés sur 15 mètres en CW. Cette expédition DX sera active jusqu’au 21 octobre. Enregistrement réalisé par DX-WORLD. Plus d’informations suivront ultérieurement.
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Le 09 octobre 2026
À 13 h 30 UTC, Pertti OG2M, sous l’indicatif 6O2M, a commencé son activité depuis la Somalie sur la bande des 15 mètres en SSB (21,240 MHz). Pertti indique qu’il a perdu l’affichage de son émetteur-récepteur, mais qu’il utilise N1MM pour enregistrer les contacts (il peut donc toujours voir la fréquence). Enregistrement réalisé par G0IDX pour DX-WORLD. D’autres informations suivront prochainement…
Pertti est arrivé en Somalie sans aucun problème. Plus tôt aujourd’hui, il a réussi à accéder au toit de son lieu d’hébergement : celui-ci se trouve à 25 mètres au-dessus du sol et bénéficie d’un espace dégagé exceptionnel tout autour du complexe. Cependant, pour le moment, tous ses bagages contenant du matériel radio indispensable ne sont pas encore arrivés. Il dispose déjà d’un amplificateur linéaire, d’un ordinateur portable et d’un casque, mais il lui manque encore l’émetteur-récepteur, les antennes et le câble coaxial. Un autre sac doit arriver plus tard aujourd’hui, puis un troisième le lendemain. Croisons les doigts pour que Pertti récupère bientôt l’ensemble de son matériel !
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Le 09 octobre 2026
Nous continuons à recevoir des messages de nos pilotes nous indiquant que beaucoup d’entre vous nous entendent et suivent notre activité, mais que nous ne vous entendons pas ! Et nous devons reconnaître que cela devient assez mystérieux.
Est-ce le bruit assourdissant du générateur qui résonne dans nos oreilles ? Un manque d’opérateurs à l’écoute au bon moment ? Ou peut-être quelqu’un intercepte-t-il vos signaux avant même qu’ils n’atteignent nos antennes ? À ce stade, nous n’excluons même plus une mystérieuse force de propagation !
Blague à part, nous avons vraiment du mal à expliquer ce phénomène. Après tout, sachant que nous opérons depuis un pays où la mise à la terre relève pratiquement du concept abstrait, notre QRM n’est finalement pas si mauvais !
En ce qui concerne les antennes, nous ne manquons certainement pas de matériel d’écoute sur les bandes basses : nous disposons de deux antennes Beverage-on-Ground, l’une orientée vers l’Europe et l’autre vers les États-Unis, d’une Aziloop et d’une K9. Nous avons donc de quoi écouter, et même plusieurs oreilles à notre disposition !
Nous sommes sincèrement désolés pour tous ceux qui essaient de nous contacter sans succès. Nous aimerions vraiment répondre à chaque appel, absolument à tous. Mais si nous ne répondons pas, ce n’est pas par manque d’enthousiasme ni parce que nous vous ignorons. C’est tout simplement parce que votre signal ne nous parvient pas. Et malheureusement, en radio, même le plus grand enthousiasme du monde ne peut pas compenser quelques dB manquants !
Entre-temps, nous avons toutefois une excellente nouvelle : nous venons de dépasser le cap des 70 000 QSO ! Compte tenu de toutes les heures perdues à attendre le retour de l’électricité, nous estimons qu’il s’agit déjà d’une performance incroyable. Pour être honnêtes, lorsque nous avons commencé cette aventure, nous n’imaginions jamais atteindre un tel objectif.
C’est pourquoi nous tenons à remercier tous ceux qui nous appellent, nous écoutent, nous soutiennent et continuent patiemment à essayer, même lorsque nos antennes semblent être devenues un peu trop sélectives !
De notre côté, nous continuerons à faire de notre mieux jusqu’à la toute dernière minute, en essayant d’inscrire autant d’amis que possible dans notre journal de trafic.
Alors, n’abandonnez pas : continuez à nous appeler ! Nous continuerons à écouter et à lutter contre les caprices de la propagation, le générateur et, lorsque cela sera nécessaire, la mystérieuse disparition de vos signaux.
Car, après tout, c’est ce qui rend la radioamateur si spéciale : on ne sait jamais vraiment ce qui va se passer lorsqu’on lancera le prochain appel CQ !
Une grande accolade à toutes et à tous, et au plaisir de vous entendre sur les bandes — croisons les doigts !
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Le 09 octobre 2026
Jeff, TZ4AM, sera de nouveau actif depuis Bamako, au Mali, du 22 octobre au 2 décembre 2026. Il sera actif sur les bandes de 80 à 6 mètres, en CW et en SSB. Vous pouvez consulter les précédentes mises à jour et les photos sur la page QRZ de TZ4AM. QSL via KX4R.
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Le 09 octobre 2026
David, VK6DS, annonce qu’il sera actif depuis les îles Cocos (Keeling) et l’île Christmas sous l’indicatif VK9DS aux dates suivantes :
Il s’agira d’une activité de type vacances, avec des opérations depuis des sites WWFF et POTA sur les deux îles. Consultez la page VK9DS sur QRZ pour obtenir des informations détaillées.
Activité radio sur les bandes de 80 à 6 mètres, en SSB, CW et FT8. Les journaux de trafic seront téléchargés sur Club Log et QRZ à son retour.
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Le 09 octobre 2026
L’équipe est bien arrivée à Brisbane. Tous les bagages sont présents et les formalités douanières sont terminées. Comme prévu, elle prendra l’avion à 11 h 30 (heure locale) en direction de Honiara.
Plus tôt aujourd’hui, nous avons reçu une photo de Zrinko (DK8ZZ) montrant l’équipe H49A à l’aéroport de Zagreb, prête à embarquer pour son premier vol.
Depuis Zagreb, les membres de l’équipe se rendent à Istanbul, où une escale de 12 heures est prévue, puis poursuivent leur voyage vers Kuala Lumpur. Ils prendront ensuite un autre vol vers Brisbane, avant le dernier trajet jusqu’à Honiara (H4).
Le début des activités radio est prévu le 9 octobre.
L’équipe est très enthousiaste et les dernières préparations sont actuellement en cours. Le chef d’équipe a récupéré tout le matériel auprès des autres membres, et le rangement final dans les bagages enregistrés est en cours.
Bernhard, H44MS, est déjà arrivé à Honiara et nous aide pour diverses questions logistiques. Merci à Bernhard pour son soutien et son aide généreuse et désintéressée !
Notre première étape aura lieu mercredi matin, avec un vol de Zagreb (ZAG) à Istanbul. Nous y effectuerons une escale de 12 heures avant d’embarquer sur le vol TK60 à destination de Kuala Lumpur.
Nous sommes prêts à affronter les éventuelles difficultés à venir et espérons que la loi de Murphy nous épargnera cette fois-ci.
Nous tenons également à remercier Mate, 9A4M, Mirko, 9A6KX, et Robert, S58Y, pour leurs généreux dons destinés à soutenir notre expédition DX. Leur soutien est très apprécié et contribue à rendre ce projet possible.
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Le 07 octobre 2026
Pertti est arrivé au 6O sans problème. Plus tôt dans la journée, il a réussi à accéder au toit de son lieu d’installation. Celui-ci se trouve à 25 mètres au-dessus du sol et offre un espace parfaitement dégagé tout autour du complexe. Cependant, pour le moment, tous ses bagages contenant le matériel radio indispensable ne sont pas encore arrivés. Il dispose pour l’instant d’un amplificateur linéaire, d’un ordinateur portable et d’un casque, mais il n’a ni radio, ni antennes, ni câble coaxial. Un autre sac doit arriver plus tard dans la journée et un troisième le lendemain. Croisons les doigts pour que Pertti soit bientôt en possession de tout son matériel.
Je suis actuellement à l’aéroport d’Oslo (1500Z), en attente du vol pour Addis-Abeba. Tout le matériel est à bord et la licence 6O est en ma possession. À mon arrivée sur place, je chercherai un endroit approprié pour installer la station et les antennes. Pour des raisons de sécurité, le QTH exact ne sera pas communiqué. Je ne sais pas encore dans quelle mesure les urgences de l’hôpital seront chargées et quelle sera ma disponibilité. Je vous tiendrai donc informés plus tard de l’évolution de la situation.
Pertti, OG2M, annonce qu’il sera actif depuis Garowe, au Puntland, dans le nord-est de la Somalie, sous l’indicatif 6O2M du 5 au 25 octobre 2026. QRV de 40 à 10 mètres, en CW et SSB. Activité durant ses temps libres. QSL via LoTW.
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Le 07 octobre 2026
Plus tôt aujourd’hui, nous avons reçu une photo de Zrinko (DK8ZZ) montrant l’équipe H49A à l’aéroport de Zagreb, prête à prendre son premier vol. Depuis Zagreb, ils se rendent à Istanbul, où une escale de 12 heures les attend, avant de poursuivre vers Kuala Lumpur. Ils prendront ensuite un autre vol à destination de Brisbane, puis leur dernier vol vers Honiara (H4). Les activités radio devraient débuter le 9 octobre.
L’équipe est très enthousiaste et les dernières préparations sont actuellement en cours. Le chef d’équipe a récupéré tout le matériel auprès des autres membres et le rangement final dans les bagages enregistrés est maintenant en cours.
Bernhard, H44MS, est déjà arrivé à Honiara et nous aide pour diverses questions logistiques. Merci, Bernhard, pour ton soutien et ton aide désintéressés !
Notre premier vol est prévu mercredi matin, de Zagreb (ZAG) à Istanbul, où nous aurons une escale de 12 heures avant d’embarquer sur le TK60, notre vol suivant vers Kuala Lumpur.
Nous sommes prêts à relever tous les défis qui nous attendent et espérons que la loi de Murphy nous épargnera cette fois-ci.
Nous souhaitons également remercier Mate, 9A4M, Mirko, 9A6KX, et Robert, S58Y, pour leurs généreux dons destinés à soutenir notre expédition DX. Leur soutien est grandement apprécié et contribue à rendre ce projet possible.
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Le 07 octobre 2026
J’ai légèrement amélioré le système de radians pour le 40 m et déplacé l’antenne 20 m de 20 mètres supplémentaires vers l’océan. Le 20 m ne sera également plus utilisé. À la place, une antenne sloper pour le 30 m est installée (voir ci-dessous). Remarque : merci de ne pas demander le 160 m. Ce n’était pas prévu et je n’ai pas suffisamment de fil.
Dans un jour ou deux, Janusz changera de bande en utilisant son antenne sloper. Au lieu d’opérer sur le 20 m, il passera bientôt au 30 m. Rappel : FW1P sera actif jusqu’au 17 octobre. L’enregistrement ci-dessous a été réalisé pendant le concours OCDX SSB.
FW1P prévoit de participer au concours Oceania DX Contest le week-end prochain. Il sera actif du 40 m au 10 m et « espère rendre heureux quelques vrais opérateurs radioamateurs SSB (mode humain) », explique Janusz, SP9FIH.
En raison de la quantité limitée de bagages (seulement 60 kg) et de l’espace limité à mon QTH, j’utilise le même support de mât télescopique pour les bandes 40/60/80 m. Je dois reconfigurer l’antenne à chaque changement. Pour les bandes basses, je serai actif comme suit :
– 80 m sera utilisé jusqu’au vendredi 2 octobre (écoutez vers 17h30Z pour l’Europe de l’Ouest).
– 40 m sera utilisé du 2 octobre au lundi 12 octobre.
– 60 m sera utilisé du 12 octobre au 16 octobre.
Crédit : SP9FIH
Janusz, SP9FIH, annonce qu’il sera actif depuis l’île de Wallis sous l’indicatif FW1P du 27 septembre au 17 octobre 2026. QTH : Lausikula Chambres D’hôtes. Sa page web est désormais en ligne pour plus d’informations. L’activité se fera principalement en FT8. QSL via H/c, LoTW.
Crédit : SP9FIH
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Le 06 octobre 2026
Len, VE9MY/P, et Linda, VE9GLF/P, seront actifs depuis l’île Miscou le 9 octobre et depuis l’île Lameque le 11 octobre. Les deux îles comptent pour l’IOTA NA-068. Une activité POTA et WWFF est également prévue. QSL via Club Log uniquement ; pour l’IOTA, via VE9MY.
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Le 06 octobre 2026
Voici une vidéo de 5 minutes montrant le QTH de 9T0MD et ses environs. Pendant ce temps, l’équipe a maintenant dépassé les 50 000 QSO (vérification du log ici), avec encore quatre jours d’activité prévus.
Nous sommes toujours là… sans une minute de repos entre les antennes et les antennes de réception ! Hier, nous avons installé la BOG pour l’Europe, aujourd’hui c’est au tour du Japon et de l’Amérique du Nord. Décidément, nous n’aimons pas nous faciliter la tâche !
Pendant ce temps, nous continuons à nous battre avec notre alimentation secteur… qui est tellement « alternative » qu’elle décide de temps en temps de nous envoyer largement plus de 300 volts ! Et, comme vous pouvez l’imaginer, cela nous laisse quelques petits cadeaux : nous utilisons plus de fusibles que d’eau potable ! Heureusement, nous avons notre saint patron des fusibles : IZ2GNQ, qui en a environ 100 dans son sac ! Et chaque fois qu’un autre équipement décide de rendre l’âme, le bon vieux IU3PMA Paco se met immédiatement au travail, ramenant patiemment et habilement tout à la vie.
Mais nous continuons, entre les antennes à installer, les récepteurs à maintenir en fonctionnement, les générateurs à dompter et les fusibles qui disparaissent à une vitesse impressionnante ! Alors, si nous disparaissons de temps en temps des ondes, ne nous en voulez pas… nous espérons qu’à présent vous comprenez les difficultés dans lesquelles nous devons travailler !
Mais ne vous inquiétez pas : nous sommes toujours là, à nous battre et à rester opérationnels ! À bientôt… si l’alimentation électrique nous le permet !
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Le 06 octobre 2026
Max Freedman N4ML et Gregg Marco W6IZT parlent de VK9XY, une DXpédition particulièrement ambitieuse sur l’île Christmas, conçue notamment pour confier les commandes à la nouvelle génération d’opérateurs radioamateurs expérimentés.
Max dirige une équipe de 12 personnes, dont 10 opérateurs âgés de moins de 26 ans, représentant six pays et cinq continents. Du 16 novembre au 4 décembre, VK9XY prévoit d’être actif 24 heures sur 24, avec un accent particulier sur les bandes des 160, 80 et 40 mètres. L’équipe emportera quatre FlexRadio Aurora 520, deux Flex 6700, deux amplificateurs PGXL, des équipements permettant l’exploitation à distance ainsi qu’une station EME. Elle participera même au concours CQ Worldwide CW depuis l’île.
La logistique est presque aussi intéressante que l’activité radio. Acheminer le matériel de Perth jusqu’à l’île Christmas est compliqué, l’espace disponible pour les bagages est incertain et, après l’atterrissage, l’équipe ne disposera que d’environ quatre heures de lumière du jour pour commencer à installer les stations. À cela s’ajoute une particularité propre à l’île Christmas : la migration annuelle des crabes rouges, au cours de laquelle quelque 40 millions de crabes se déplacent de la forêt vers l’océan pour se reproduire. Gregg espère que l’équipe n’aura pas à composer avec ce phénomène.
Mais pour Max, la réussite ne se mesure pas uniquement au nombre impressionnant de contacts inscrits dans le log. Il souhaite surtout recevoir ensuite des messages de radioamateurs ayant réussi à contacter VK9XY en QRP depuis un parc ou depuis une station mobile. Avec les DXpéditionnaires expérimentés Gregg Marco W6IZT et Glenn Johnson W0GJ qui laissent volontairement aux plus jeunes opérateurs l’espace nécessaire pour prendre des responsabilités, VK9XY porte également sur ce qui se passera après l’île Christmas : qui saura tirer parti de cette expérience pour diriger la prochaine grande expédition ?
Le Pacific Islands DXpedition Group (PIDXG), en partenariat avec Youth on the Air (YOTA), annonce que notre équipe de jeunes opérateurs compte désormais dix participants provenant de six pays et de cinq continents. Ces jeunes radioamateurs apportent une combinaison remarquable d’expérience en concours, d’expertise technique, de compétences en ingénierie et, surtout, une véritable passion pour le DX.
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Le 06 octobre 2026
Cette année, le phénomène El Niño a apporté de nombreux systèmes orageux en provenance du Pacifique, affectant les côtes chiliennes. De fortes précipitations sont prévues au cours des cinq prochains jours, et un nouveau front orageux devrait atteindre le centre du Chili la semaine suivante (voir la carte des prévisions ci-dessous).
Ces mauvaises conditions météorologiques affectent notre voyage prévu vers l’île Alexander Selkirk. Cependant, les prévisions à plus long terme indiquent que les conditions devraient s’améliorer au cours de la première moitié du mois de novembre.
Par conséquent, l’équipe a décidé que la DXpédition aura finalement lieu au mois de novembre, avec un départ de Santiago du Chili (capitale) vers Robinson Crusoé prévu à une date postérieure au 5 novembre 2026.
En tant qu’équipe, nous pensons qu’il est préférable d’attendre cette fenêtre météorologique plus favorable, qui devrait offrir des conditions plus sûres et plus adaptées au voyage. D’autres informations seront communiquées prochainement.
Tôt dans la matinée du mardi 8 septembre, nous avons reçu une excellente nouvelle : une partie de notre matériel d’expédition est bien arrivée sur l’île Alejandro Selkirk (SA-101).
Notre carburant, un groupe électrogène Honda EU22i ainsi que plusieurs antennes spécialement sélectionnées pour cette opération ont déjà été débarqués dans le village de Selkirk, où ils resteront stockés en toute sécurité jusqu’à notre arrivée dans les prochaines semaines.
L’équipe de l’expédition est très enthousiaste après avoir franchi cette étape importante. Après plusieurs mois de planification et de coordination minutieuses, notamment en raison de la logistique complexe nécessaire pour atteindre un endroit aussi isolé, nous sommes heureux d’annoncer que tout se déroule « comme prévu ».
Dans les prochains jours, nous terminerons l’achat et la préparation des derniers éléments essentiels à l’expédition.
Pour ceux qui souhaitent soutenir cette aventure et y prendre part, il est encore temps de nous rejoindre.
Nous sommes heureux de partager avec vous la vidéo suivante, réalisée par l’équipage du navire « Antonio » ! Profitez-en !
73, l’équipe XR0Z
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Le 05 octobre 2026
Nous sommes toujours là… sans une minute de répit entre les antennes et les antennes de réception ! Hier, nous avons installé la BOG pour l’Europe, aujourd’hui c’est au tour du Japon et de l’Amérique du Nord. Nous n’aimons décidément pas nous faciliter la tâche !
Pendant ce temps, nous continuons à nous battre avec notre alimentation secteur… qui est tellement « alternative » qu’elle décide de temps en temps de nous envoyer allègrement plus de 300 volts ! Et, comme vous pouvez l’imaginer, elle nous laisse quelques petits cadeaux : nous utilisons plus de fusibles que d’eau potable ! Heureusement, nous avons notre saint patron des fusibles : IZ2GNQ, qui en a une centaine dans son sac ! Et chaque fois qu’un autre équipement décide de rendre l’âme, le bon vieux IU3PMA Paco se met immédiatement au travail, ramenant patiemment et habilement tout à la vie.
Mais nous continuons, entre les antennes à installer, les récepteurs à maintenir en fonctionnement, les générateurs à dompter et les fusibles qui disparaissent à un rythme impressionnant ! Alors, si nous disparaissons de temps à autre des ondes, ne nous en voulez pas… nous espérons que vous comprenez maintenant les difficultés dans lesquelles nous opérons !
Mais ne vous inquiétez pas : nous sommes toujours là, à nous battre et à rester opérationnels ! À bientôt… si l’alimentation électrique nous le permet !
Comme si les problèmes électriques ne suffisaient pas, nous avons également dû faire face à un autre petit problème : le réseau. Nous avons commencé le voyage avec une certitude rassurante : le Wi-Fi de l’hôtel fonctionnerait. Cette certitude a immédiatement été démentie dès notre arrivée. Aucun problème. Nous avons Starlink avec nous. « Ça fonctionne partout », disent-ils. Eh bien… plus ou moins.
La connexion est suffisamment bonne pour naviguer sur Internet. Elle est lente, mais elle fonctionne. Le véritable problème est que notre temps de ping devient soudain trois fois plus long que d’habitude, alors que tous les logiciels que nous utilisons attendent des réponses beaucoup plus rapides que celles que nous sommes capables de fournir. En gros, pour accéder à Internet, nous y arrivons plus rapidement en passant par le satellite, en rejoignant l’Afrique du Sud, et seulement ensuite en sortant sur Internet. Mais nous n’abandonnons pas.
Nous avons également des cartes SIM locales. Et, bien sûr, nous avons apporté des modems de données pour les utiliser. « Avec une carte SIM locale, nous allons certainement résoudre le problème. » Nous sortons donc, trouvons une carte SIM compatible avec notre modem, l’insérons et… c’est parti ! Le résultat ? 50 % des stations sont en ligne. Et les autres ? Eh bien… qu’est-ce qu’on fait maintenant ? C’est alors qu’arrive l’idée géniale.
L’hôtel doit avoir des points d’accès réseau. Il nous suffit de connecter notre réseau à celui de l’hôtel et d’atteindre les stations restantes par ce biais. Simple. Facile. Presque trivial. Sauf que cette solution « simple » se transforme rapidement en une rénovation complète du réseau de l’hôtel. Nous devons recâbler une grande partie du réseau. Déplacer les points d’accès. Déterminer quelles connexions fonctionnent réellement et lesquelles ont décidé de ne plus coopérer. Et c’est alors que nous faisons la découverte la plus intéressante :
Certains câbles ont été mangés par une sorte d’animal. Nous ne savons pas lequel. Nous ne savons pas quand. Nous ne savons même pas pourquoi. Mais apparemment, la faune locale a également décidé de participer à notre expédition. Finalement, après les câbles, les points d’accès, les modems, les cartes SIM, Starlink, les configurations et une quantité non négligeable de jurons… notre log est enfin en ligne. Un jeu d’enfant. Du moins, c’est ainsi que cela paraît lorsque nous racontons l’histoire après coup. Et pourtant, après cette merveilleuse aventure, après avoir géré les réseaux locaux, les satellites, les cartes SIM, les modems, les points d’accès, les câbles et l’infrastructure de l’hôtel… vous savez ce que je pense ?
J’aimerais vraiment pouvoir revenir à l’époque où le log n’était pas en ligne. Parce qu’après tout, lorsqu’il n’y avait pas Internet, au moins nous ne pouvions pas savoir que ça ne fonctionnait pas !
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